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香港与内地复常通关,亦令两地进一步融合,而“港车北上”计划去年7月1日实施以来,深受香港车主欢迎,便利以自驾方式经港珠澳大桥到广东省作短期商务、探亲或旅游,推出以来每月出行数字不断攀升,由7月预约出行次数约3700宗,增至去年11月的32700宗,总数达8.9万宗。特区政府表示,一直与广东省政府检视优化措施,长远定会将措施延伸至其他陆路口岸。
“在庄严的审判庭,法官核实了我的各种身份证明材料还有立案材料,还说这里到处是高清摄像头,都会录音录像,让我放心。什么是安全,我一时没法形容,那个高高挂起的国徽让我再也没有了任何顾虑。”林先生在收到退赔款后,从广东寄来了锦旗和这封恳切的感谢信。“被告人和他们的家人也非常诚恳地向我道歉,并退回了我之前被诈骗的四万多块钱。真的非常感谢醴陵法院,感谢法官和书记员。”
“资源相对富足的珠三角集中了绝大部分的上市资源,而发展相对落后的粤东粤西粤北地区上市企业数量少、规模小,一直是广东资本市场区域发展不平衡的客观存在的问题。今年我们看到了广东建立‘三所一中心’服务粤东粤西粤北地区流动工作站机制等做法,让金融资源更好地促进区域城乡协调发展。”任志宏认为,此举将有助于利用金融力量把“百千万工程”做实做优。
这些低效闲置项目的共性特点,是一味求大、求快,缺乏论证,导致脱离市场客源和消费力实际。李再勇最为重视的梅花山滑雪综合体项目就是个典型例子。他号称要打造“中国西部滑雪之都”,既不考虑六盘水只有一个多月滑雪季,也不考虑六盘水已经原有两个滑雪场,仍拍板兴建包括29个子项目的梅花山滑雪综合体,举债30多亿,其中打造近万米的“亚洲第一索道”就花了9个多亿。如今除了冬天那一个多月,其余时间游客稀少,举步维艰。