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香港与内地复常通关,亦令两地进一步融合,而“港车北上”计划去年7月1日实施以来,深受香港车主欢迎,便利以自驾方式经港珠澳大桥到广东省作短期商务、探亲或旅游,推出以来每月出行数字不断攀升,由7月预约出行次数约3700宗,增至去年11月的32700宗,总数达8.9万宗。特区政府表示,一直与广东省政府检视优化措施,长远定会将措施延伸至其他陆路口岸。
二是强化政策协同、部门协同、区域协同,积极稳妥推进碳达峰碳中和。进一步研究完善财政支持碳达峰碳中和相关财税政策;持续优化现有支持政策,推动绿色低碳产业发展和技术研发,加快推进产业结构调整和重点领域行业节能减排;继续支持可再生能源发展,推动加快建设新型能源体系,等等。
针对群众和游客不同类型的矛盾纠纷,涠洲岛提供“线上”和“线下”双线服务,跑出解纷“加速度”。“线上”,引入前端智能识别技术,建设后台分析处理系统,搭建包括三维地图、视频监控、游客动态统计等功能模块的“一张图”智慧平台,实行“云端解纷”,减少群众解纷诉累。“线下”,建立由派出所、人民法庭、司法所、驻岛单位、村委会以及治安志愿服务队共同参与的“六位一体”海岛涉旅矛盾纠纷调解中心,举报投诉可实现“一键直达”,30分钟内职能部门承办、半天内主动回访当事人,做到纠纷日清日结。
在能源方面,德国全力推动绿氢作为未来能源载体。为加速氢能产业的发展,政府通过了更新版《国家氢能战略》,促进科学向工业的转化,使氢能够更容易地整合到现有能源系统中。氢也使德国从世界上其他阳光充足和多风的地区引入绿色能源成为可能。德国已开展多项氢能国际合作项目,计划在未来几年投资50多亿欧元,用于国际氢能采购,首次招标已经开始。德国重点加强了与挪威、比利时、澳大利亚、加拿大、新西兰、巴西、智利、阿根廷,以及多个非洲国家在扩大可再生能源和绿氢生产领域的合作。