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如果想多投流,是不是一定能投得了?不是!牛建坦言:“很多人想推广微短剧,准备2000万元投流,想着哪怕按1:1.2计算,也能收益400万元,刨去100万元的制作成本,能赚300万元。其实不然,投流花费不是由公司有多少钱决定的,而是由用户是否点击你的剧决定的。如果用户刷到了剧,但始终不点进去看,你投流的钱就会一直花不出去。所以,市场上那种投流几千万元的剧都是爆款剧,因为用户愿意点击,所以钱才烧得快。如果有些剧投流30万元,就‘跑’不动,没人点击了,你的收益无法覆盖制作、投流成本,这部剧就亏了。”
从发展环境看,必须把坚持高质量发展作为新时代的硬道理是应对纷繁复杂国际环境的内在要求。今天的中国,是紧密联系世界的中国。在经济全球化大背景下,外部环境的变化、国际竞争的加剧,必然深刻影响我国发展,要求我们因时因势应变求变。近年来,世界百年未有之大变局进入加速演变期,单边主义、保护主义明显上升,世界进入新的动荡变革期。与此同时,基于新一轮科技革命和产业变革形成的国际发展竞争日趋激烈。防范化解各类风险隐患,积极应对外部环境变化带来的冲击挑战,关键在于办好自己的事,实现高质量发展,牢牢掌握发展主动权,否则就会被人卡住脖子、牵住鼻子。只有把坚持高质量发展作为新时代的硬道理,贯彻新发展理念,构建新发展格局,提升我国发展独立性、自主性、安全性,才能实现高质量发展和高水平安全良性互动,确保我国能经受住风高浪急甚至惊涛骇浪的重大考验。
自2020年底南昌市正式取消机动车尾号限行措施以来,“车辆不限号,交通不拥堵”成为南昌的一张闪亮名片。发布会介绍,2023年,南昌市公安局交管局进一步创新服务,在全国率先试点货车通行证网上申领,办理时长从原来平均24小时缩短至不足5分钟,2023年共办理货车电子通行证 61万余张。与此同时,以治堵保畅为重点,动态排查全市交通堵点,治理交通堵点2480个,收集市民治堵建议1570条,强化“135”快反机制,实行“桌面+路面”巡查模式,快速高效处置即时警情,警情处置时间平均缩短4.6分钟;建立交通信号“三级联动”机制,实现流量动态预警、信号智慧调控,全市建成绿波道路165条,道路通行能力提升明显。2023年第三季度,南昌市交通健康指数在全国36个重点城市中排名第一,在中部六省省会城市中排名第一,“畅通南昌”的名片进一步擦亮。
“制图六体”作为专业术语虽然出现得很晚,但自其概念提出,人们制图时总会提到它。如唐代的贾耽(公元730~805年)谈到裴秀创立“六体”之说,并把“六体”与中国最古老的书籍之一《九丘》并列,认为“九丘乃成赋之古经,六体则为图之新意”。由此可知,贾耽对“六体”评价非常高,而他制图时,“夙尝师范”。宋代沈括在《梦溪笔谈》中谈及他制作“飞鸟图”时,也考虑到“六体”中的分率、准望、高下、方邪及迂直等五体。明代徐光启亦曾提到过六体,“其法以准望为宗,以考高下、方邪及迂直之校,以定道里,以设分率”,认为准望是其中最重要的原则。胡渭曾对“制图六体”的含义进行了诠释,但是对于如何将“六体”应用于绘图实践却感到困惑,于是发出“昔人谓古乐一亡,音律卒不可复。愚窃谓晋图一亡,而准望之法亦遂成绝学”的感叹。