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当然,旅客运输只是交通运输的一个重要组成部分。元旦旺盛的旅客出行需求,让我们看到了民众蓬勃发展的消费能力,而这背后离不开的是生产要素在全国范围内的快速配置和高效流动。我国综合立体的交通网络让民众出行便捷,对于货物运输更为关键。生产要素的配置和流动范围,很大程度上取决于交通网络的建设和延展。同样,交通网络的规模与通畅,将直接影响要素配置和市场价格的形成。让综合立体的交通网络更加完善,生产要素的全国流动更加流畅,就能够服务好经济社会发展大局。
像我国这样幅员辽阔的国家,交通出行需求旺盛,意味着当下社会拥有足够的经济实力和充裕的消费能力。一个国家的公共交通基础设施建设需要耗费巨额的人力物力财力,而我国综合立体交通网络正不断完善,交通出行便捷性逐年提升。铁路方面数据显示,截至2023年11月底,全国铁路营业里程达15.55万公里,其中高铁4.37万公里;民航方面数据显示,截至2023年9月,与我国签署双边航空运输协定的共建国家达到104个;我国已与28个共建国家建立了双边适航关系……得益于交通网络建设和延展的长足进步,民众假期出行的选择才更加丰富,说走就走的旅行更加容易实现。
2013年到2017年,李再勇担任六盘水市委书记期间,推动兴建了23个旅游项目,其中有16个项目已被贵州省列入低效闲置项目。这些项目每一个远看都成群连片、规模浩大;靠近一看,有的人迹稀少、冷冷清清;有的经营停滞、大门紧锁;有的甚至成了半拉子工程,荒草丛生。而李再勇当初为了建这些项目,不顾当地财政实际承载能力盲目举债,仅债务利息一项就给国家造成了9亿余元的重大损失。他主政六盘水的三年多里,当地新增债务达1500亿余元,从2013年到2017年债务增长率超300%,给当地留下了极其沉重的包袱。之所以形成这种局面,原因在于李再勇想的不是当地的发展,而是自己的“发展”。
“中国式现代化是中国共产党领导的社会主义现代化,只有时刻保持解决大党独有难题的清醒和坚定,把党建设得更加坚强有力,才能确保中国式现代化劈波斩浪、行稳致远。”习近平总书记的重要讲话,道出新征程上一以贯之推进全面从严治党的深远意义。