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走进车厢,客室沿用了十八、二十二号线的LED灯带、中顶环形灯及侧顶板黑色镜面电子标识,既通透明亮,又科技感十足。广州地铁介绍,这是中国标准A型地铁列车又一次在广州应用,车辆全面采用中国标准,应用自主化攻关部件,实现整车节能15%以上,每列车减重600公斤以上,还具备自动发车、跳跃、对位隔离等自动运行功能。
广州的重大发展平台一派生机勃勃景象:潮起珠江、湾区之心,在南沙,超千套人才公寓开放申请,助力南沙五年人才增长率超100%,南沙综合保税区继续领跑,成为全省唯一的“全国A类”。投资热土、全球瞩目,在黄埔,作为改革开放后首批国家级经开区,广州开发区实际利用外资、上市企业数量等多项主要经济指标居全国经开区第一。
这种底气,也来自高端科创要素资源的集聚。全球知名创新区大都呈现“廊带”分布特征,科创走廊已成为多个城市跨区域合作的一种重要模式。大湾区全长180公里的科创走廊,带动了总面积1.1万平方公里的经济带,与旧金山湾区40公里长的101公路创新走廊、波士顿92公里长的128公路科创走廊、东京湾区110公里长的东京—横滨—筑波创新走廊并驾齐驱,成为世界知名的科创走廊。
李再勇,贵州省政协原党组成员、副主席,曾任六盘水市委书记等职务,2023年3月被立案审查调查。2013年到2017年,李再勇担任六盘水市委书记期间,推动兴建了23个旅游项目,其中有16个项目已被贵州省列入低效闲置项目。这些项目每一个远看都成群连片、规模浩大;靠近一看,有的人迹稀少、冷冷清清;有的经营停滞、大门紧锁;有的甚至成了半拉子工程,荒草丛生。而李再勇当初为了建这些项目,不顾当地财政实际承载能力盲目举债,仅债务利息一项就给国家造成了9亿余元的重大损失。他主政六盘水的三年多里,当地新增债务达1500亿余元,从2013年到2017年债务增长率超300%,给当地留下了极其沉重的包袱。之所以形成这种局面,原因在于李再勇想的不是当地的发展,而是自己的“发展”。