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连日来,特区政府、香港媒体和旅游业界等多方密集发声,思考避免再次出现内地游客滞留问题的解决方案。陈国基在上述记者会上表示,日后将从加强大型活动统筹和部署,与内地积极商讨延长口岸开放时间并增加24小时通关口岸数量,以及优化跨境巴士交通安排三方面着手,提升大型活动服务水平。其中增加24小时通关口岸数量的表态引人关注。
在舆论场上,有关东北人用“小土豆”指代南方人是否得当引发较大争议。2024年1月3日“南方小土豆刻板印象”再次登上热搜榜,且该话题至今仍存在较大争议。部分网友认为,称呼“小土豆”是对南方人身材矮小的语言歧视,但在陈先生眼里:“这实际并非是对南方人的冒犯,更是一种亲切的昵称,表达哈尔滨人对南方游客的喜爱和欢迎。”
“再过几天我们引进的台湾青年就会入驻店铺,鹿港肉丸、台湾烧肉粽、高雄咸汤圆这些台湾美食都会一一在五里古街出现。”王淑贞表示,青年们入驻后,她还将与台湾的淡水老街现场连线直播,交流台湾与永春的美食文化。“台湾也有很多这样的老街,通过老街间的交流,我们不仅能看到美食文化的异同,还能寻找到文化发展的脉络。”
虽然日本海上保安厅属于一支海上准军事力量,但相关情报、指挥、通信与控制系统均与日本海上自卫队相通,是海上自卫队的重要补充。特别是在涉及和平宪法限制以及处理领土海洋争端等日本不方便派遣军事性质的海上自卫队直接介入的情况下, 海上保安厅遂成为日本政府十分倚重的力量。由于海上保安厅的船员常年在周边海域行动,经验丰富,可以将事态性质控制在民事范围内,避免与他国升高为军事层级的冲突,通常担任第一线的拦截搜捕与对峙,而海上自卫队则在后方附近海域保持监控,作为海上保安厅的后盾,必要时便展开支援行动或者加入战斗。此外,虽然海保厅的舰船火力相对军舰弱小得多,但本身吨位大、速度快,又装备了先进信息指挥系统和直升机。一旦出现战争,巡视船可以很方便地加装火力系统,改造为纯军用舰艇或辅助舰艇,人员亦可编入自卫队,从而使日本海上自卫队实力迅速扩充。 因此,海上保安厅与海上自卫队是日本贯彻海上国防政策与维护海洋利益安全的两大支柱,相辅相成。